よ〜く考えたら２回目で挙げたタワーズとかナゴヤドームとかどうするんだろ。・・・まぁいいか。そんなのあとあと（※１）。そんないい加減でいいんすか？
さて今回は斜めです。ちょっとわかりにくいのですが、斜めの障害にぶちあたりました。
というのも、以前にも言ったことがあるのですが、いくら名古屋の道が格子状になっているとはいっても、そんなのは中心街だけだということです。中心街から広がっていけば行くほどその格子状の道路は斜めに なっていきます。
逆に言ってしまえばワシントンD.Cやブラジリアなどのように計画的に作られた格子状じゃなく（※２）、人が生活してきた歴史を表しているともいえるでしょう。ただし、そんなノスタルジックはここでは通用しません。なにせSimCityは限りなく格子状（グリッドスタイル）なんですから。
名古屋というのは「道が広い」というイメージをお持ちの方もおられるかもしれませんが、実はそんなことはありません。確かに、大通りをたくさん持っているというのはあるのですが、細い道もかなり残っています。ダテに長いこと生きてきたワケじゃありません。
都心部の再現（道路のみ）は順調に進んでいますが、とうとう障壁にぶちあたってしまいました。斜めなんです。しかも微妙な
※１：彼らが出来たのがまだ五年ぐらいだからそういえるだけですが。
※２：新首都の為、意図的にデザインした都市計画手法が用いられる。その分空から見ればきれいだが、車は走りづらかったりする。
キャンベラ、パリなどもそうと言える。
ブラジリア：飛行機をモチーフ
ワシントンD.C：放射＋格子状
（おまけ）名古屋：格子状
［(財)名古屋都市センターパンフレットより］
ご存じかと思いますが、SimCity では斜めの道路は45°にしかなりません。しかも、SimCity 3000のものは微妙な曲がり方 をしてくるのです
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では先程の若宮大通り（斜めになってる緑部分を挟んだ道路）を再現する場合にはどんな風にすればよいでしょうか？
若宮大通りは真ん中が公園（ホントはその上に高速）なので、公園をおけるようなレイアウトにしないといけないので、このような種類を組み合わせるしかなさそうだ。
| その１ | その２ | その３ |
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図にするとこんな感じ
| その１ | その２ | その３ |
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で、図に示しているとおり、「その２」「その３」は「その１」のやり方では建物が建つ部分に建物が建たないのです。これはリアルじゃないと言うより、美しくありません。明らかな空き地があると言うことですから。「その１」のやり方なら、空き地がないだけでなく、道路に面してるところから２×２サイズの大きな建物が建つことが期待できるわけです（右図）。
しかし、現実問題として道路としての美しさを見るなら「その２」「その３」のようなやり方、建物を効率的に配置するなら「その１」というやり方を組み合わせていかなければいけません。・・・なんか、余計大変になっていきそうですが、これも逐一確認してやることにしました。読者の方にはやってるところを伝えてはいけないですが、こういうスタンスでやっていくとお伝えしておきます。
すると、例えば若宮大通りを再現する場合はこんな感じに。
その２，３型
もっと、すーっとやるべきかもしれない。そこにどんな建物があって、っていうのも重要だから。斜めの部分を上手くやらないと低密度な建物がずらーっと並ぶだけになってしまうからね。ま、これは完成品をお待ち下さい（いつの話だろ）。
低密度が悪いワケじゃないんですけど、低密度じゃなくなる理由が学べるようなものとして再現したいですね。実際、低密度住宅→マンションというところが多いですからね。
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